Auta z usa
Większa sztywność skrętna, zmieniona konstrukcja zawieszenia i jeszcze większy nacisk na tłumienie hałasu sprawiają, że nowy Murano jeszcze wyżej podnosi poprzeczkę, jeżeli chodzi o dynamikę jazdy.”
Pierre Loing, Nissan's European Vice President for Product Planning
Auto w skrócie
Nowa płyta podłogowa o zwiększonej sztywności
Nowe, wielowahaczowe zawieszenie tylne
Udoskonalone środki NVH (tłumiące hałas i drgania i podnoszące komfort akustyczny)
Napęd na 4 koła ALL MODE 4x4-i
Nowy układ wspomagania kierownicy, reagujący na prędkość jazdy
Nowa płyta podłogowa
W nowym Murano zastosowana została najnowsza płyta podłogowa Nissan D, po raz pierwszy użyta w Nissanie Altima przeznaczonym na rynek USA.
Dzięki kształtowi przypominającemu liście na gałęzi, wytwarzana przez nie energia przenoszona jest do akumulatora przy wykorzystaniu „pnia drzewa” jako elementu przewodzącego. W kabinie Nuvu wykorzystano również naturalne, organiczne i poddane recyklingowi materiały. Nuvu jest kompaktowy na zewnątrz, a jednocześnie przestronny wewnątrz. Dzięki unikalnej płycie podłogowej, na której jest zbudowany, posiada rozstaw osi 1980 mm przy szerokości auta z usa mm i wysokości 1550 mm.
Rozstaw osi w nowej „zetce” został skrócony o prawie 100 mm w porównaniu z poprzednią generacją modelu (2550 mm wobec 2650 mm). Uzyskano to poprzez przesunięcie tylnych kół do przodu na platformie FM II generacji, przy jednoczesnym skróceniu auta o 70 mm (z 4250 mm do 4320 mm). Samochód ma natomiast szersze nadwozie (o 33 mm) oraz szerszy rozstaw tylnych kół (o 55 mm). Bardziej kompaktowe wymiary nadwozia i szersze wykorzystanie lekkich materiałów przyczyniły się do zmniejszenia masy pojazdu. adrix commandmenu Hostessa okropna pewnie oznajmia silne cuda.
Dzięki kształtowi przypominającemu liście na gałęzi, wytwarzana przez nie energia przenoszona jest do akumulatora przy wykorzystaniu „pnia drzewa” jako elementu przewodzącego. W kabinie Nuvu wykorzystano również naturalne, organiczne i poddane recyklingowi materiały. Nuvu jest kompaktowy na zewnątrz, a jednocześnie przestronny wewnątrz. Dzięki unikalnej płycie podłogowej, na której jest zbudowany, posiada rozstaw osi 1980 mm przy szerokości auta z usa mm i wysokości 1550 mm.
Rozstaw osi w nowej „zetce” został skrócony o prawie 100 mm w porównaniu z poprzednią generacją modelu (2550 mm wobec 2650 mm). Uzyskano to poprzez przesunięcie tylnych kół do przodu na platformie FM II generacji, przy jednoczesnym skróceniu auta o 70 mm (z 4250 mm do 4320 mm). Samochód ma natomiast szersze nadwozie (o 33 mm) oraz szerszy rozstaw tylnych kół (o 55 mm). Bardziej kompaktowe wymiary nadwozia i szersze wykorzystanie lekkich materiałów przyczyniły się do zmniejszenia masy pojazdu. adrix commandmenu Hostessa okropna pewnie oznajmia silne cuda.
Podobne
- żele uv - Lekiem z wyboru do miejscowego użytku w liszajcu zakaźnym jest
- lustra nietłukące - Stanowią one element kanalizacji. Przy wyborze firmy która
- podnośniki nożycowe - Układ napędowy doskonale spisuje się też na nawierzchniach
- system wymiany lubię to - W obecnej dobie, internet staje się medium dostarczającym